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「圖」對標特斯拉Model Y:福特野馬Mach-E震撼登場

時間:2019-11-18 16:04:41 來源:本站 閱讀:4003192次

新疆时时彩 www.jkygi.com 在經歷多輪爆料之后,2021年款福特野馬Mach-E今天正式亮相。這款純電動SUV采用獨特的外觀設計,在完整充電情況下續航里程為300英里,競爭對手鎖定特斯拉Model Y。在新首席執行官Jim Hackett上任之后,福特也開始在電動車領域全面發力。在2017年,Hackett 專門在福特內部組建了一個新團隊,并叫做“愛迪生團隊”(team Edison),負責監督電動汽車項目。

而本次推出的福特野馬Mach-E就是出自該團隊之手,這家汽車廠商表示其性能媲美保時捷Macan,可以說是crossover SUV市場幾乎找不到競爭對手。

外觀設計

2021年款福特野馬Mach-E毋庸置疑地融入了福特野馬家族的風格。福特表示野馬Mach-E的每個角度、曲線、折痕和造型線都是經過精心打磨的,可以強烈感受到野馬家族的風格。

野馬Mach-E擁有了非常長的引擎蓋,這有助于延長儀表盤到車軸的距離,前后LED大燈也沿用了熟悉的三斜線燈串。毫不奇怪,它比野馬雙門轎跑車高,但是福特對車頂線采用了一些視覺欺騙手段,以使SUV更具兩門式的拱形。

從側面看,您的眼睛首先會看到較低的身體顏色的車頂線。它從傾斜的擋風玻璃上掠過,然后滑到掀背車后部。不過還有第二個已經被涂黑的天窗,因此肉眼并不會立即看到它。

同樣,當您仔細觀察引擎蓋時,它的起伏高度驚人。不過這只是設計師的設計,因為其下方沒有笨重的汽油發動機。福特野馬Mach-E雖然定位為SUV,但是它的底盤離地高度為5.7英寸,和傳統的野馬汽車相同,因此不適合在泥濘的沙土或者河流環境下駕駛。

車型、配置和定價

福特計劃為野馬Mach-E提供五種配置,但是并非所有配置都是第一時間開放購買。它們的樣式,設備,性能和續航里程會有所不同。最早到貨的是Mustang Mach-E Premium和The First Edition版本,兩者都將會在2020年年底前上架銷售。它們的價格分別為50,600美元和59,900美元,此外還有7500美元的電動車聯邦稅費減免。

接下來是Mustang Mach-E Select, the California Route 1,最后是GT Performance Edition。五種版本的野馬Mach-E都提供AWD(全時四輪驅動)和RWD(后輪驅動)版本,此外在電池方面可以選擇Standard Range或者Extended Range版本。

這五個版本主要是續航里程的差異,入門款續航里程為210英里,而頂配版本續航里程為300英里,0-60英里加速只需要3秒。每臺Mustang Mach-E都將標配福特Co-Pilot360 Assist 2.0,具有自適應巡航控制,車道居中和速度標志識別功能。

不過,這家汽車制造商計劃啟動免提巡航控制系統。這將使用安裝在轉向柱上的注意力傳感器,就像我們看到的凱迪拉克Super Cruise一樣,并且能夠在高速公路上駕駛汽車,在車道上行駛而無需駕駛員觸摸方向盤。

盡管汽車上已經裝備了相應的硬件(包括激光雷達,雷達,攝像頭,超聲波等),但自動駕駛功能并不會在發售當天上線。。福特計劃推出軟件更新以實現手動操作,但是還沒有時間表。

內飾

內飾這部分往往更偏向主觀的,不過外媒SlashGear的編輯認為野馬Mach-E的座艙是福特陣容中最好的。內部設計簡潔,沒有過度設計的不必要內容,其內飾材質也非常低調。

福特野馬Mach-E的內飾避免使用了動物毛皮,座椅,儀表板和門飾是人造皮革,并且在堅固的Mustang Mach-E GT運動座椅上有超細纖維絨面革。裝飾性較高的汽車采用真正的鋁制材料,盡管與汽車制造商的其他車型共享一些開關裝置(例如車窗控制裝置),但在大多數情況下,它們的感覺都是堅固而優質的。

福特野馬Mach-E采用了運動方向盤,其一根輻條上有巡航控制按鈕,而另一根輻條上有媒體控制按鈕。儀表盤是一塊10.2英寸的超大屏幕,顯示速度,電池電量和剩余電量等信息。

儀表盤會根據當前的駕駛模式而采用不同的顏色,而且每種駕駛模式的動畫效果都是不同的。例如啟用Whisper模式之后,在經濟開車下會采用黑色背景和紫色配色。

中控臺是15.5英寸的縱向SYNC 4觸摸屏,并配有物理旋鈕以調節音量。在這里,您可以在兩種駕駛模式之間進行選擇,并處理所有Mustang Mach-E的設置。中控臺上的旋鈕可在驅動,倒車,駐車和“L”(添加更強勁的制動)之間切換。

整個汽車內部空間很大,即時身高在6英尺以上的人坐進來也不會磕到車頂。全長玻璃屋頂是一種選擇。它沒有打開,但是看起來很棒,并為這種寬敞的感覺貢獻了0.2英寸。請注意,三個大人可能會在后排長凳上感到局促。

后排長凳以六四分開,可以向下折疊,能夠擴大29立方米;后備箱空間為59.6立方英尺。此外在引擎蓋下方還有一個4.8立方米的儲物箱。

SYNC 4

11月1日,福特汽車于美國發布了新一代車載互聯娛樂系統——SYNC 4。同時,福特汽車宣布從2020年起,將在美國為大部分全新車型配備先進的整車空中軟件升級(OTA)技術。通過創新的智能科技,福特將為消費者帶來更易用、更智能、更輕松的車載互聯新體驗。

支持Carplay和Android Auto的手機無線互聯 :SYNC 4系統首次實現車機與智能手機的無線互聯,支持蘋果CarPlay和Android Auto。通過SYNC AppLink功能,Waze、Ford + Alexa等應用也可以與車機無線連接,并且可以直接在智能手機上對各種車輛功能(如燈光、空調、收音機等)進行控制。結合車內的手機無線充電板,讓你徹底擺脫凌亂的數據連接線。

人性化的全新界面交互設計:SYNC 4 可適配介于8英寸至15.5英寸之間的高清觸屏,全新設計的界面交互設計,將為消費者帶來更加智能便捷的交互體驗。新增的多任務顯示功能將屏幕分成大、小兩塊區域,將按需顯示不同功能,減少駕駛者的切換操作頻率,使SYNC 4更加易用,避免在駕駛過程中分散注意力,保障行車安全。同時,屏幕下方會自動顯示最近常用功能以及最喜歡使用的功能,大大提高易用性,進一步提升人性化交互體驗。

數據實時更新的無縫連接云平臺 :SYNC 4將標配云平臺連接功能,云端大數據將與SYNC 4強大的計算能力結合。通過與云端數據連接,導航功能可以實時更新當前路況;同時,基于云的語音處理功能將使SYNC 4更加智能地理解語音語義,結合大數據為駕駛者提供合理建議——比如,當車主詢問“幫我找一下附近最棒的泰國餐廳”,SYNC 4系統會快速顯示推薦餐廳。同時,SYNC 4還保留本地數據處理能力,即使在信號較差的偏遠地區,依然可以保障流暢智能的使用體驗。此外,SYNC 4能不斷學習駕駛者的偏好,并基于使用習慣來提供建議,比如,依據你的導航習慣提供目的地推薦,甚至可以主動推送你經常通話的聯系人。

全新的數字車主手冊:SYNC 4首次搭載了全新的數字車主手冊,支持直接搜索數據庫,消費者無需翻閱數十頁內容,就可以更加容易地查找到車輛功能的詳細信息?;箍梢醞ü醬氖悠笛跋喙毓δ?,更好更迅速地了解產品特性。

個性化的娛樂體驗:SYNC 4搭載的車內音頻娛樂平臺SiriusXM with 360L將為駕駛者提供豐富的娛樂資源。同時,SYNC 4還可以根據用戶偏好,更加針對性地為消費者推薦個性化內容。

充電和基礎設施

福特研究發現,消費者對純電動汽車的最大擔憂(62%)是不認為純電動汽車能夠進行長途旅行。福特并沒有建立自己的Supercharger式網絡,但它正在努力更好地將不同的公共充電站之間的點連接起來。

這就是所謂的FordPass充電網絡,它將在美國的12,500個充電站中啟動35,000多個充電插頭。特殊的是,福特汽車承諾從所有網內充電器中進行單點付款。因此,如果您進入Electrify America站并插入電源,則無需設置單獨的帳戶。

所有版本的野馬Mach-E都將支持直流快速充電,可能會使電動車在38分鐘內從10%提升到80%。The Select版本支持110 kW的直流快速充電,Premium,First Edition,California Route 1和GT則將支持高達150 kW的快充。

當然大部分充電都是在家里完成的。野馬Mach-E附有110 / 240V移動充電器,從110V插座每小時可增加約3英里的范圍,而在240V插座上則可增加22英里的范圍。將提供一個可選的Ford Connected充電站,通過經銷商和Amazon Home Services進行安裝;如果您的接線達到48安培的標準,則表示每小時可能增加32英里。

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